読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

意外となんとかなる日記

世迷言を心に、綺麗事を頭に

スポンサーリンク

【Outlook】検索したい文字列を含む件名のOutlookメールをフォルダに格納するVBA

一歩踏み込むVBA

 指定した文字を件名に含むOutlookメールを抽出し、ファイルとして(.msg形式)でフォルダに保存するVBAプログラムです。
 Excelで作成しましたが、Accessでも使用できると思います。

続きを読む

VISAデビットを使おうとしたけどやめた理由→12月4日に申し込みました

お金系

お題その1「VISAデビットをブログで宣伝コンテスト」

 

2016年12月4日追記

 現在進行形ですので、タイトルを変えつつ加筆していきます。

 

 

 たまにはお金系にまつわることも書いてみます。

 

 あと、今回の内容は「申し込もうとしたけど、やっぱり申し込まなかった」という内容になっております。使った感想ではありませんので、ご容赦ください。

 

 

 私は三菱東京UFJ銀行に口座があります。

 f:id:Suechan:20161203154728j:plain

 

 普段のスーパー等のお買い物は現金で決済し、通販サイトではクレジットカードで決済しています。

 特段困っていることはありません。便利な世の中だなぁといった印象です。

 

 

 と、なんとなく生きているところで目にしたのが、VISAデビットの文字。

 

 えと、VISAってクレジットカード会社ですよね?(自信なさげ

 そこは「お金で買えるものはVISAカードで」とちゃうの?という素朴な疑問が出ています。

 わからないながらも少し調べてみると、

www.bk.mufg.jp

 「VISAが使えるお店で使える」と書いてあります。VISAが使えるなら、デビットカードでなくとも、なおさらクレジットカードでよくね?と疑問があふれまくりんぐです。

 

 

 とりあえずの第一印象はこんな感じでした。

 

 

 で、さっきのリンクをあちこち辿りつつ、情報を整理して、自分なりの考えを加味してみました。

 

 そういえばクレジットカードを使っていて若干困ることがあって、「支払いが後からになる」ということがあります。まぁ、当たり前のことなんですが。

 

 具体的に言いますと、

 f:id:Suechan:20161203154338j:plain

 いつ誰がこんなに購うたん?(←あんたです

 

 そう、クレジットカードの場合、欲望のままに買い漁ってしまい、欲望の充足感に身を浸します。そうして賢者モードとなった際に、明細を見て強烈に現実に引き戻されることが、まれによくあります

 

 この原因として、クレジットカードを利用の場合、

  • ツケ(後でまとめて払う)が効く
  • あまり明細をチェックしない

 この二点があるかと思います。よく言う「ご利用は計画的に」ですね。

 

 普段の買い物がそうなのですが、その場で買える金額のものは、すぐに決済してしまいたい、という想いもあります。そうすればこんな悲劇は起こらないはずです。

 

 逆に大きな金額のものは、クレジットカードを出して「に・・・二回払いで・・・(小声)」という棲み分けができればよくね?という考えが出てきました。

 

 また、クレジットカードの利用明細を見るのはおっくうでも、銀行の残高は見ますよね?

 「明日家賃落ちるけど大丈夫だよね!?」と、血眼にして残高チェックする人は私だけではないはず!と思いたいです。

 

 

 となると、デビットカード払いを選択肢に加えれば便利ではないか?という結論になりました。

 デビットカードを使うとなると変わるのは現金の流れですが、

  • 銀行口座(ATM)→財布→お店で支払い

 から

  • 銀行口座→お店で支払い

 に変わります。ATMを稼働させないため、エコに貢献できるという理屈をこねることができます。

 

 お店での使い方はこちらのSTEP1にあり、

www.bk.mufg.jp

 VISA加盟店で「VISAカードで1回払いで」と伝えればいいようです。感覚としてはクレジットカードを使う際と同じ感覚のように思います。

 

 実際に登録はしていませんが、Amazonでデビットカードが使えそうです。

 f:id:Suechan:20161203161806j:plain

 (※Amazonの支払い方法編集画面より)

 多分大丈夫だと思います。

 

 あと、VISAがクレジットカード利用ではなく、デビットカード利用を勧める勝手な憶測ですが、建て替え払いが大変になってきたのかな?という推測があります。昨今、平均給与が下がっている最中で、払えなくなっている人が増えているのかなーと。すぐに決済が行われるデビットカードに移行しようとしているのかなーとか、一人で思っています。これは根拠とかなく、時代を加味した推測です。

 

 

 というわけで、実際に申し込みをしようとしましたが、本題の通り申し込みを見合わせました

 

 理由はというと、

 f:id:Suechan:20161203163140j:plain

  (※三菱東京UFJ銀行のデビットカード申し込みボタン押下時の画面より)

 

 Eco通帳に切り替えのおすすめとあります。

 

 確かに利用ごとに一件一件印刷されたら紙の通帳だと、ものすごい勢いで消費してしまいます。

 かと言って、今すぐ紙の通帳を手放せるか?と言われると「ちょ、ちょっと待って」となりました。

 気持ちの問題だけで実害はないのですが、ちょっと踏ん切りがつきませんでした。

 

 

 という訳で、主催の方には申し訳ないのですが、今すぐの申し込みはできません。

 

 ただ、デビットカードで支払うものとクレジットカードで支払うものをきちんと整理した後に、申し込むことは間違いないと思います。(ツケでなく)すぐに決済されるということは、存外メリットが大きいと思います。

 

 

 恐れ入りますが、申し込みには今しばらくのお時間をいただければと思います。

 

 

2016年12月4日

 Eco通帳への切り替えが強制というのは勘違いだとわかりましたので、とりあえず申し込みを行いました。順次支払いを切り替えて、使ってみようと思います。

 

 

 

MSアクセラのエンジンマウントを交換してもらいました。が、ミッション交換!テメーはダメだっ!!

 我がMSアクセラも齢10年を過ぎ、あちこち劣化を感じる今日この頃です。

 

 距離は6万Km弱と少な目で、見た目はそこそこ悪くないのですが、ゴム類の劣化が激しくて・・・って、髪の話はしてません

 

 ゴムとかブッシュとか劣化する部品はイロイロありますが、特にエンジンマウントは衰退しました。それわもうひどく。

 

 5年目くらいからエンジンマウントを「替えたい・・・替えたい・・・」と思ってはいたのですが、ついつい先延ばしにしてしまい、もう辛抱たまらん!というところまで引っ張ってしまいました。

 

 いつまで乗れるか分からないけど、もう今のうちにやってもらおうということで、ディーラーにてエンジンマウントを交換してもらいました。

 

 MSアクセラはエンジンマウントが3つあり、全とっかえしてもらいました。

 車によっては4つとか、「テンショナ」と呼ばれる部品(役割)があるとか、いろいろあります。

 

 で、こちらが交換後のエンジンマウント達です。

 f:id:Suechan:20161129210402j:plain

 うーん、よくわからないですね。

 

 とりあえず上の写真で、角度を変えて左から順番に一つずつ見ていきます。

 

 まず一つ目。

 f:id:Suechan:20161129210628j:plain

 エンジンのどこかに付きます

 

 二つ目。

 f:id:Suechan:20161129210658j:plain

 エンジンのどこかに付きます

 

 三つ目。

 f:id:Suechan:20161129210730j:plain

 エンジンのどこかに付きます

 

 とても簡潔に説明を済ませましたが、えっと、まずはその手に持っているまさかりを、床に置いて頂くところから始めましょうか。投げたら危ないですよ?

 

 

 もうちょっと詳しく聞いたはずなのですが、若干忘れかかっ・・・。

 ですので、置いたまさかりを持ち直さないで><

 

 

 ちょっと真面目に書くと、最初の写真に戻りますが、

 f:id:Suechan:20161129210402j:plain

 この視点はボンネットを開けた際の視点と考えてくらさい。左のは運転席側、右のは助手席側になります。真ん中のは丸いので、テンショナに相当する部品だと思われます。ですので、

  • 左右の大きなマウントはエンジンの重さと振動を受ける役割
  • 真ん中の丸いのはエンジンの動きを逃がす役割(若干違いますが)

 多分こんな仕組みだと思います。(私の記憶が確かならば、そう聞いた気がします)

 左右のはエンジンを固定するといえばイメージしやすいと思いますが、真ん中のはエンジンが動いた力を逃がす役割ですので、ちょっと説明が難しいというか、なんちゅうかほんちゅうか。

 

 この仕組みですと、真ん中の丸いのが消耗すると思われますので、三つ一緒でなくとも、丸いのだけでも交換すると効果が見込めるかもしれません。

 

 実際に交換してもらったらどう変わるかですが、エンジンがシャキッとするので、運転フィーリングが良い方向に変わりました。特に、クラッチの繋ぎが雑になってしまうときがあっても、エンジンが揺れないので、すこぶる快調に運転することができます。

 

 と、まさかりを持った人向けに懇切丁寧に説明したつもりですが、ちゃんと読んでもらえたか不安です。

 

 「でも、お高いんでしょう?」と思われるかもしれませんが、ご安心ください。今なら安心安全の納得価格でのご奉仕となります。ズバリ、お値段はっ!

 

 f:id:Suechan:20161129213323j:plain

 約6万円くらいでのご提供となります!

 

 ・・・なんか、高いか安いかわからん。

 

 まとめますと(まとまるのか?)、10年とかいかなくても、7年70,000Kmくらいを経過している車なら、効果が見込めるかもしれません(※効果には個体差があります)。

 ほんとうにシャキッとするので、安いとは言いませんが、まさかりは置いてください。

 

 f:id:Suechan:20161129214139j:plain

 

 

 まるで、まとまったかのような流れで進みますが、表題のミッション交換の話となります。

 BK3PのMSアクセラ乗りでミッションが快調と言う人はほぼ居ないと思います。

 

 こちらについては答えがありまして、3年目のメーカー保障が切れる前に、メーカー保証で交換でもらうとなります。これは交換した人から聞いた話ですので、間違いないと思います。

 メーカー保証で交換してもらう場合は無料ですので、気兼ねなく頼めばよかったです。

 実は三年目のときにディーラーの人とも話をしていて「ミッション交換しましょうか?」と申し出があったのですが、また同じものが来たらヤダなぁと思って、その時は交換しませんでした。

 

 まぁたらればで、時すでにおすしですので、ミッション交換の見積もりをもらいました。

 f:id:Suechan:20161129215440j:plain

 数字が見えないですね。下の合計を拡大しますね。

 f:id:Suechan:20161129215602j:plain

 うん、むーりぃー。つかこの額は次の車の頭金ですYO。

 

 一応補足しておきますと、MSアクセラのミッションはちょっと変わっていまして、通常のFF車であればカウンターシャフトは1本なのですが、こやつはカウンターシャフトが2本あるという、ちょっと変わった構造です。

 ですので、ファイナル(最終減速)ギヤが2つあります。1-4速と5,6速で最終減速比が違う車はあんまし聞いたことないです。

 

 一応エンジンマウントを交換してもらってギヤの入りは良くなった気がします。プラシーボぢゃなくて。

 ただ、そもそもミッションの入りに対して対策したわけではないので、当然といえば当然です。

 うーん、ミッション交換はやらないかな。

 

 

 次回は、その時の代車の話になる予定です。

 f:id:Suechan:20161129221103j:plain

スポンサーリンク